預約送貨、綠色通道、異常處理
與客戶建立溝通“綠色通道”
保證交付時效、快速處理異常
篩選貨物，“特供”賣場客戶
交付無障礙
物料復核，特殊品二次包裝
降低破損率
運輸與配送各設置專職接口人
異?？焖俜答?、跟進
拒收的貨物進入回貨系統管理
回貨系統管理、監控
日常使用報表管理、通報
提升運作質量
按訂單預約/考核剔除
預約不及時/到達賣場時間較晚
送賣場人員配備不足，現場效率低
簽收維護不及時，貨已交付多天還是“在途”；等入庫單返回后維護簽收
干線運輸破損較大
1、設定時效考核規則、指標，建立標監控報表。市內/中轉配送D+2；外埠按途徑時效標準；無剔除
2、系統開發導入訂單功能，增加“訂單時間”節點
3、規范預約、發貨及共享內訂單上傳等管理規則
4、中轉配送單據根據預約到貨信息提前預約
1、設定簽收及時率考核規則、指標，建立標監控報表。外埠市內發貨時間D+1；預計到貨時間D+1
2、單據增加“已交付”狀態用于簽收狀態前
3、配送手機APP現場簽收
1、設定破損率考核規則、指標，建立標監控報表。按件數口徑；
2、設計賣場專用箱及包裝標準
| 大賣場項目 | 現況 | 措施 |
|---|---|---|
| 交付時效 |
按訂單預約/考核剔除 |
1、設定時效考核規則、指標，建立標監控報表。市內/中轉配送D+2；外埠按途徑時效標準；無剔除 |
| 簽收維護 |
簽收維護不及時，貨已交付多天還是“在途”；等入庫單返回后維護簽收 |
1、設定簽收及時率考核規則、指標，建立標監控報表。外埠市內發貨時間D+1；預計到貨時間D+1 |
| 破損 |
干線運輸破損較大 |
1、設定破損率考核規則、指標，建立標監控報表。按件數口徑； |